خودروسازان؛ مسئول اضافه ثبت نامها

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما  ، مجتبی خسروتاج در حاشیه جلسه امروز هیات نمایندگان اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران در جمع خبرنگاران درباره 10 هزار خودرویی که بالاتر از سقف تعیین شده از سوی خودروسازان ثبت نام شده است، افزود : 110 هزار خودرو در قالب تنزیل اسناد تجاری و خرید دِین از سوی بانک مرکزی تامین اعتبار میشود بنابراین مسئولیت ثبت نامهای اضافی با خود خودروسازان است. 

وی گفت: اینکه بخشی از مردم از تسهیلات با نرخ 16 درصدی خودرو ناراضی هستند، موضوعی طبیعی است و بانک نیز همواره اعلام کرده که کارمزد تسهیلات بانکی بالا است و باید متناسب با نرخ تورم تنظیم شود و بنابراین اگر نرخ سود بانکی کمتر از نرخ تورم باشد، ممکن است منابع مالی به سمت بازارهایی برود که کشور را با مشکل مواجه می کند.

خسروتاج اظهار داشت : به هر میزانی که سود بانکی کمتر باشد، به نفع تولید است و بانک مرکزی سعی دارد با کنترل تورم، بازار را کنترل کند.

وی با تشریح دلایل توقف طرح اعطای وام 25 میلیون تومانی به خرید خودرو گفت: از ابتدای اجرای طرح هم بر سر چگونگی اجرای آن میان خودروسازان و بانکها اختلافاتی وجود داشت که در نهایت به این نتیجه رسیدیم که قبل از اجرای طرح، صحبت از سقف فروش نشود، زیرا اعلام سقف ممکن بود آثار منفی داشته باشد. 

قائم مقام وزیر صنعت معدن و تجارت افزود: چنانچه سقف فروش خودرو با وام 25 میلیون تومانی به عنوان مثال 200 هزار خودرو عنوان می شد، این تعداد باید میان 1400 نمایندگی موجود توزیع می شد که ممکن بود حرف و حدیث های بسیاری پی داشته باشد و سهمیه در نظر گرفته شده برای هر نمایندگی به افراد خاصی تخصیص یابد.

وی اضافه کرد: بر همین اساس، قرار شد صحبتی از سقف تعداد خودروها برای اجرای طرح به میان آورده نشود و زمانی که تعداد خودروهای ثبت نامی به میزان مورد نظر بانک مرکزی رسید، کار متوقف شود.

خسروتاج ادامه داد: این طرح برای تحویل فوری خودروها است و بنابراین وقتی که بانک مرکزی مشاهده کرد سقف 110 هزار خودرو از سوی خودروسازان پر شده است، دستور توقف طرح را صادر کرد.

قائم مقام وزیر صنعت معدن و تجارت گفت: خودروسازان انتظار داشتند تعداد بالاتر از میزانی باشد که بانک مرکزی اعلام کرده بود تا بتوانند میزان تولید سال گذشته خود را نیز داشته باشند. 

وی ادامه داد: اینکه 10 هزار خودرو بالاتر از سقف تعیین شده ثبت نام شده است، مسئولیتش با خودروسازان است، ضمن اینکه باید به مردم پاسخگو باشند. 

خسروتاج افزود : خودروسازان باید سیاست های بانک مرکزی را که برای آنها تعریف شده است ، رعایت می کردند و بانک مرکزی هم از ابتدا شرایط طرح را مشخص کرده بود.

قائم مقام وزیر صنعت ادامه داد: این طرح برای حمایت از مصرف کنندگان تهیه شده بود ، زیرا بر مبنای قراردادهایی که مصرف کنندگان با خودروسازان منعقد می کنند، اسناد تنظیم می شود. 

وی ادامه داد: اجرای طرح بیانگر این بود که چنانچه قدرت خرید مردم افزایش یابد، برخی بازارها از رکود خارج شود. بانک مرکزی صبح شنبه با ارسال نامه ای رسمی به وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد با توجه به اینکه مقرر شده است صرفا منابع مالی مورد نیاز برای خرید اسناد تجاری ناشی از فروش مدت دار موجودی خودروی تولید داخل در بانکها تا سقف 110 هزار دستگاه تامین شود، بنابراین شرکتهای خودروساز و نمایندگی های ذیربط باید این توافق را با دقت لازم رعایت کنند و بدیهی است تامین مالی تولیدات آتی از این محل میسر نخواهد بود.