آخوندی: کاهش یک سومی مصرف گازوئیل با توسعه حمل و نقل ریلی

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما؛­ امروز اعضای کمیسیون صنایع و معادن با وزیر راه و شهرسازی و دست اندرکاران بخش حمل و نقل ریلی ­در شرکت راه آهن نشستی با محوریت «راه آهن،​ محور توسعه و نماد اقتصاد مقاومتی»­ داشتند؛​ عباس آخوندی در این نشست گفت: صنایع ­و صدها صنعت مختلف ­­­مرتبط،​­ باید به سمت ریل پایه برود.

وی افزود: میزان رفت و آمد سالانه سفر از حومه به مراکز شهرها،​ ۷ میلیارد است ­و یک میلیارد آن پیرامون تهران است که همه با ماشین سفر می کنند.

وی ادامه داد: در تهران روزانه ۵۵۰ هزار خودرو وارد تهران می شود که اگر بخواهید فقط جاده درست کنیم در واقعه سالانه رشد حدود ۱۵ درصد افزایش میزان ­خودرو داریم و باید به سمت صنعت ریل برویم.

وزیر راه و شهرسازی گفت: باید تقسیم کار بین حمل و نقل ریلی و جاده ای داشته باشیم و مبادی ورودی کشور که عمدتا مرزهای دریایی هستند ۹۰درصد واردات و صادرات از این طریق است یعنی باید مسافت طولانی طی شود تا به دست مصرف کننده برسد.

آخوندی افزود: ما از کمسیون صنایع می خواهیم ­که مشکل تامین مالی ناوگان ­باری و مسافری که ­بومی سازی شده است­ را حل کنند و باید مدلی برای تامین مالی پیدا کنید.

وی گفت: خواهش من­­از اعضای کمسیون ریلی این است که به حمل و نقل ریلی توجه شود.

آخوندی ­افزود: در توسعه معادن بیش از ۲۰۰ میلیون تن در سال افزایش بار داریم و بارها را می توانیم به سمت نظام لجستیکی ببریم.

وی ادامه داد: باید شبکه ریلی ایران را به­ همه مراکز ببریم و جمع آوری بار داشته باشیم.

آخوندی گفت: در شهر فرودگاهی امام خمینی فضای ۸۰۰ هکتار به عنوان مرکز لجستیک تهران قرار دادیم ­ تا­ شرکت های حمل و نقلی در جنوب شرق فرودگاه امام خمینی ساکن­ شوند زیرا روزانه­ ۵ هزار کامین­ ­وارد تهران می شود­ و اگر کامیون ها به این محل برود­ دیگر وارد شهر نمی شود ­و از این محل مستقیم­ به ­بنادر جنوب و شمال می روند.

وی گفت: صنعت ریل در مصرف انرژی بسیار تاثیر گذار است بطوریکه ۵۰ درصد گازوئیل ­در حوزه حمل و نقل مصرف می شود که با احتساب کاهش ۱۰ درصدی حمل و نقل جاده ای به ریل،​ یک سوم مصرف گازوئیل ­­را کاهش می دهیم.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در سایر کشورها حومه جایی برای زندگی با کیفیت است اما در کشور ما حومه شهرها به زندگی بدون کیفیت تبدل شده زیرا ۲ ساعت زمان می برد تا فردی از حومه به شهر بیاید در اصل حومه شهرها به محل فقیر نشین تبدیل شده است.