کاهش ترافیک در البرز نیازمند «همت»

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، استان البرز با داشتن پرترددترین جاده های کشور همیشه با مشکل ترافیک سنگین مواجه بوده است، ترافیکی که به ویژه برای البرزنشینان شاغل در تهران معضلی جدی است که هر روز با آن دست به گریبان اند و راه گریزی هم ندارند، البرز سه میلیون نفر جمعیت دارد و در مسیر 14 استان کشور قرار گرفته است. این موضوع مزید بر علت شده تا در ایام تعطیلات نیز ترافیک همچنان پابرجا باشد و مسافران هر روزه استان را دچار مشکل مضاعف کند.

آمار سفرهای نوروزی نشان می دهد که به طور متوسط حدود ۲۵ تا ۳۵ میلیون تردد خودرویی در جاده های البرز صورت می گیرد که اگر فرض کنیم به طور متوسط هر خودرو ۲ سرنشین داشته باشد یعنی حدود ۵۰ میلیون نفر در ایام نوروز از راه های البرز تردد میکنند، این تعداد بیش از ۶۰ درصد جمعیت کشور را تشکیل می دهد.

بر اساس آمار به دست آمده از ۴۴ دستگاه ترددشمار هوشمند، طی سال ۹۷ در محورهای مواصلاتی استان ۵۸۴ میلیون و ۸۱۴ هزار و ۴۱۷ تردد به ثبت رسیده است، متوسط تردد ساعتی وسایل نقلیه در سال 97 در البرز یک هزار و ۵۱۷ مورد و در کشور ۳۶۵ مورد بوده است که نشان دهنده تردد بیش از چهار برابری خودروها در محورهای مواصلاتی این استان نسبت به دیگر استانهای کشور است.

طبق آمارهای رسمی، البرز با داشتن یک هزارو ۴۵۰ کیلومتر آزاد راه، بزرگراه، راه اصلی و راه فرعی تنها 0.5 درصد از راههای کشور را در اختیار دارد؛ در حالیکه بار 18 درصد ترافیک کل کشور را به دوش می کشد.

این آمارها باعث شده است برای گشایش گره های ترافیکی استان چندین طرح بزرگ راه سازی از جمله آزاد راه تهران- شمال، آزاد راه آبیک- چرمشهر، امتداد بزرگراه شهید همت و بزرگراه شمالی و جنوبی کرج در دست اقدام باشد.

با توجه به آمار تردد روزانه بیش از 400 هزار خودرو در مسیر آزادراه تهران کرج، یکی از طرحهای مهمی که می تواند بار ترافیکی این محور را تا حد زیادی کاهش دهد تکمیل طرح امتداد آزادراه همت است، این آزادراه که از منطقه 22 تهران آغاز میشود به جاده کرج- چالوس و بزرگراه شمالی کرج اتصال می یابد و حدود 17 کیلومتر طول دارد، طرحی که بیش از ۶ سال است در پنج کیلومتری شرق کرج ناتمام مانده و یکی از علل افزایش ترافیک در ورودی شرقی این کلانشهر شناخته می شود و صبح و عصر ترافیک چند کیلومتری در این محدوده را به وجود می آورد.

بنابر اعلام استاندار سابق البرز این طرح قرار بود تا پایان سال گذشته زیر بار ترافیک برود. نجفی خرداد پارسال از پیشرفت 87 درصدی امتداد آزادراه همت خبر داده بود و از رفع موانع استانی، اعتباری و کشوری برای اجرای این طرح گفته بود.

پیش از این نیز معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های کشور در دی ماه سال 96 از گشایش طرح تا پایان اسفند همان سال خبر داده بود. کمی بعد و در تاریخ اول بهمن 96، معاون اول رئیس جمهور طی بازدید از پروژه گفته بود که این طرح تا چند ماه دیگر به اتمام می‌رسد.

یک ماه بعد، تقی رضایی مدیرکل راه و شهرسازی استان بهره‌برداری از این پروژه را منوط به حل مشکل شهرک المهدی دانسته و اعلام کرده بود در صورت حل این مشکل تا آخر اسفند یک لاین آزادراه قابل بهره‌برداری است، چند روز پس از این اظهار نظر نیز معاون وزیر راه و شهرسازی پس از بازدید دوباره از این پروژه گفته بود که پیشرفت کار مطلوب است و پیش‌بینی می‌شود تا خردادماه 97 شاهد تکمیل بخشی از این مسیر باشیم، وعده هایی که هیچ کدام محقق نشد و هریک باعث سردرگمی بیشتری نزد افکار عمومی درباره سرانجام این طرح شد.

در آخرین اظهارنظرها در این باره، مدیرکل راه و شهرسازی استان در خبری امیدوارکننده از حل 90 درصدی مشکل معارضان طرح گفته است و بر بهره برداری از این آزادراه در تیرماه امسال تاکیده کرده است، وعده ای که باید منتظر بود و دید که آیا محقق می شود و یا به سرنوشت اظهارات قبلی دچار خواهد شد.

نویسنده: محمدرضا تقوی پور