پخش زنده
امروز: -
گزارش مکتوب؛
بیست هزار شغل جدید با تکمیل طرح‌های نیمه تمام
سالهاست پروژه های زیادی دراستان قزوین، نیمه تمام به حال خود رها شده اند و تازه ترین خبرها، حکایت از آن دارد که برای تکمیل ۴۰۰ پروژه نیمه تمام در استان به ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز قزوین، ۷ مهر ۹۵ بود که اقای روحانی، رئیس جمهور در جریان سی و یکمین سفر استانی، به قزوین سفر کرد. در جریان این سفر دو روزه ۵۰ پروژه با اعتبار ۹۰۳ میلیارد تومان برای رفع نیاز‌ها و مشکلات استان در زمینه‌های نظیر آب، راه، راه آهن، کشاورزی، عمران شهری، صنعت، بهداشت و درمان و امور زیربنایی به تصویب رسید که این پروژه‌ها باید طی دوسال به بهره برداری می‌رسید.
افتتاح ۱۵ طرح و ایجاد اشتغال برای دوهزارو ۵۰۰ نفر
رئیس جمهور، ۸ ماه بعد، در سوم اردیبهشت ۹۶ به منظورشرکت در اجلاس بین المللی مجمع جهانی شهر‌های اسلامی و افتتاح طرح‌ها و پروژه‌های مصوب شده در سفر‌های قبلی، دوباره به قزوین سفر کرد. در جریان سفر رئیس جمهور به قزوین ۱۵ طرح صنعتی و زیربنایی در استان قزوین با هزینه یک هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان افتتاح شد و بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ نفر مشغول به کار شدند.
قطار رشد و توسعه پسابرجامی کشور، با امید، بر روی ریل وعده‌های دولت حرکت می‌کرد و آرام آرام، یک هزار و ۱۱۱ واحد نیمه فعال استان با استفاده از تسهیلات بانکی، به چرخه تولید بازگشتند، اما این آرامش، یک سال بیشتر طول نکشید و با خروج آمریکا از برجام در تاریخ ۱۸ اردیبهشت ۹۷، وضع تحریم‌های سنگین علیه جمهوری اسلامی ایران و افزایش بی رویه قیمت ارز، فضای امن ایجاد شده در کشور در بخش تسهیل کسب و کار و صادرات و واردات، جای خود را به رکود واحد‌های صنعتی و تولیدی، در صنعتی‌ترین استان کشور داد.
سرنوشت مبهم سه طرح مهم دولتی
از میان شاخص‌ترین طرح‌های مصوب دولت یازدهم برای توسعه استان قزوین، راه آهن قزوین به رشت، امسال به بهره برداری رسید و سرنوشت شهرک دیجیتال، شهرک صنعتی ۹۹ هکتاری مروارید و نیروگاه برق کلاس F بوئین زهرا، همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.
ابوالفضل یاری، رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان قزوین در این باره می‌گوید: احداث نیروگاه جدید برق که ازمصوبات سفر‌های استانی رئیس جمهور است، در بوئین زهرا تأسیس می‌شود که باید از کلاس اف و با فناوری زیمنس باشد، ولی به علت تحریم‌ها این اتفاق تا ۱۵ سال آینده هم در استان نمی‌افتد.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی می‌افزاید: بر اساس اسناد آمایش سرزمینی، در طرح‌های بالادستی و استفاده از ظرفیت‌های اکولوژیکی، با بارگذاری بیش از توان زیست محیطی استان روبه رو هستیم و در شهرستان‌های آبیک و البرز و در بخش صنعتی، شش برابر توان اکولوژیک و زیست محیطی منطقه بارگذاری شده که تبعات جدی تری بر استان دارد.
به گفته یاری، نیروگاه شهید رجایی، سیکل ترکیبی است و به آب‌های زیرزمینی البرز و آبیک صدمه می‌زند و سیاست دولت این است که بر اساس تغییر فناوری نیروگاه ها، با کمترین مصرف آب و آلایندگی، بیشترین بهره وری را داشته باشیم.
اما نکته مهم این است که ۶ درصد برق کشوردر پهینه سرزمینی استان قزوین تولید می‌شود و در آینده با توسعه شبکه، به ۱۲ درصد می‌رسد، این در حالی است که وجود بیش از حد نیروگاه‌های برق در استان قزوین می‌تواند در مواقع بحرانی و حساس و همچنین نزدیکی به استان‌های البرز و تهران و کریدور‌های اصلی، بسیار خطرناک باشد و باید درآمایش سرزمینی، نیروگاه‌ها درسایر نقاط کشور متمرکز شود و با کمترین تهدید‌ها و آسیب ها، در بحران‌های احتمالی بتوان برق کشور را مدیریت کرد.
وعده مسئولان برای بستن پرونده طرح‌ها
از سال ۹۷ تاکنون و با شروع بحران ارزی در کشور، میزان اعتبارات اختصاص یافته به بخش‌های عمرانی و صنعتی نیز با کاهش چشمگیری روبه رو شد تا جایی که مدیران دستگاه‌های اجرایی موظف شدند برای جذب ردیف‌های بودجه متمرکز تلاش کنند و اعتبارات بیشتری برای استان، جذب کنند و اگر دستگاهی برای جذب اعتبارات اقدام نمی‌کرد، بودجه آن دستگاه به سایر پروژه‌های عمرانی اختصاص پیدا می‌کرد.
بر همین اساس، سال گذشته، ابوالفضل یاری، رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان خطاب به دستگاه‌های اجرایی استان اعلام کرد: که حق آغاز هیچ طرح جدیدی را ندارند و اولویت امروز، تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام است.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی همچنین خواستار افزایش اعتبارات استانی در بودجه کل کشور شد و اضافه کرد: استان قزوین سال گذشته دومین استان از نظر تخصیص و توزیع اعتبارات در سطح کشور بوده است.
از سوی دیگر هشتم خرداد امسال، حاجی‌محمدی، رئیس امور پایش و ارزیابی اطلاعات سازمان برنامه و بودجه کشور در نشست شورای برنامه ریزی و توسعه استان قزوین، وعده اتمام طرح‌های نیمه تمام دولتی را تا پایان امسال داد ودر همین باره می‌گوید: پرونده طرح‌های سفر رئیس جمهور به استان قزوین، امسال بسته می‌شود و طرح‌های نیمه تمام هم باید با اولویت، تکمیل شوند.
حاجی‌محمدی می‌افزاید: ۹۰ درصد اعتبارات ۹۱۸ میلیارد تومانی سفر رئیس جمهور به قزوین، پرداخت شده و تکمیل طرح‌های سفررئیس جمهور به استان ها، در اولویت دولت است.
تکمیل پروژه‌های دولتی به شرط تأمین اعتبار
با گذشت بیش از سه سال از به پایان نرسیدن پروژه‌های دولتی در استان و کاهش جذب اعتبارات دولتی، چند وقتی است که دولتی‌ها تلاش می‌کنند تا پای بخش خصوصی را هم به این طرح ها، باز کنند.
بر همین اساس، فرخزاد، معاون عمرانی استاندار هفته گذشته در جمع خبرنگاران تأکید کرد که برای تکمیل ۴۰۰ پروژه نیمه تمام در استان به ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
بگفته فرخزاد با افتتاح طرح‌های نیمه تمام استان قزوین بیش از ۲۰ هزار شغل جدید در منطقه ایجاد خواهدشد.
فرخزاد در این نشست به صراحت اعلام کرد که تأمین اعتبار دولتی برای اجرای این طرح‌ها امکانپذیر نیست و باید از ظرفیت و مشارکت بخش خصوصی استفاده کرد.
معاون عمرانی استاندار می‌گوید: برای طرح‌های مانند راه‌های روستایی به علت سود ده نبودن نمی‌توان از مشارکت بخش خصوصی استفاده کرد، اما برای اجرای بعضی از طرح‌های ورزشی از طریق شهرداری وارد شده ایم.
فرخزاد می‌افزاید: برای طرح‌های عمرانی سالانه ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار داریم که با توجه به اولویت‌ها در شهرستان‌ها در فصول مختلف توزیع می‌شود و از این میزان اعتبار، تاکنون ۴۶ درصد جذب شده است.
کاهش محسوس پروژه‌های دولتی در سال ۹۸
خط و نشان کشیدن مسئولان استان برای آغاز نکردن طرح‌های جدید عمرانی و اولویت قرار دادن تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام، در نهایت اثر خود را بر روی طرح‌های عمرانی و اقتصادی استان گذاشت تا جایی که امسال در هفته دولت با کاهش حدود ۵۰۰ پروژه‌ای در استان رو به رو بودیم.
سال ۹۷ بیش از هزار و ۴۲۴ طرح اقتصادی، عمرانی و صنعتی با اعتباری بالغ بر ۸۹۸ میلیارد تومان در استان به بهره برداری رسید، اما شهریور امسال، ۹۲۸ طرح با اعتباری نزدیک به ۹۷۴ میلیارد تومان، بهره برداری شد.
افتتاح پروژه‌های هفته دولت امسال، نویدبخش حضور اثرگذار بخش خصوصی بود. سال گذشته ۱۲۹ طرح با مشارکت بخش خصوصی افتتاح شد، اما امسال این میزان، به ۲۸۰ طرح رسید که رشد ۲.۲ درصدی را نشان می‌دهد. اگر چه برخی معتقدند در این طرح ها، ردی از بخش خصوصی واقعی دیده نمی‌شود پای برخی نهاد‌های خصوصی- دولتی مانند شهرداری، در میان است.
سالهاست که کلنگ احداث برخی از پروژه‌های مهم و عمرانی استان از جمله ۲ طرح بزرگ احداث جاده قزوین- الموت - تنکابن و قزوین- کلاچای که به ترتیب مسیر قزوین به استان‌های مازندارن و گیلان را نزدیک‌تر می‌کند، به زمین زده شده، اما پس از گذشت یک ده از آغاز اجرای آن‌ها، هنوز به سرانجام نرسده اند.
تکمیل طرح‌ها با اولویت ۹۰ درصد به بالا
رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت هم که درماه جاری برای افتتاح چند طرح صنعتی و عمرانی و بازدید از چند طرح اقتصادی، به قزوین سفر کرده بود برتکمیل طرح‌های نیمه تمام با اولویت ۹۰ درصد به بالا تاکید کرد.
رحمانی درنشست فعالان اقتصادی وکارگروه تسهیل و رفع موانع تولید، علیرغم تحریم ها، با تأکید بر اینکه با مدیریت درست و تکیه بر توان داخلی می‌توان بسیاری ازمشکلات را برطرف کرد، خواستار تکمیل طرح‌های نیمه تمام با اولویت ۹۰ درصد به بالا، نوسازی و حمایت از سرمایه در گردش واحد‌هایی با تولیدات مصرفی شد.
صد هزارمیلیارد تومان تسهیلات برای طرح‌های نیمه تمام
وزیر صمت، گریزی هم به طرح‌های دولتی نیمه تمام درسراسر کشور زد و در همین باره اضافه کرد: در حال حاضر نزدیک به ۵۰۰ طرح نیمه تمام صنعتی با پیشرفت بالای ۶۰ درصد در کشور وجود دارد که تکمیل این طرح‌ها می‌تواند تاثیر چشمگیری در رونق تولید واقتصاد مقاومتی کشورایجاد کند.
به گفته رحمانی، تکمیل طرح‌های نیمه تمام صنعتی و احیاء واحد‌های تولیدی راکد در کشور از مهم‌ترین اقداماتی است که در راستای رونق تولید و حمایت از اقتصاد مقاومتی باید درکشور اجرایی شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین می‌گوید: در نیمه دوم امسال ۱۰۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات برای تکمیل طرح‌های نیمه تمام صنعت، کشاورزی و گردشگری در کشور هزینه می‌شود.
بگفته رحمانی در حال حاضر بیش از ۲ هزار واحد تولیدی راکد در کشور وجود دارد که با اختصاص ۱۰۰ هزار میلیارد تومان اعتبار در بخش‌های صنعت، کشاورزی و گردشگری برای احیاء این واحد‌ها تلاش می‌کنیم.
سخن پایانی
استان قزوین سالهاست که عناوین برتر کشور را با خود به یدک می‌کشد، اما همچنان در رنج احداث پروژه‌های نیمه تمام به سر می‌برد؛ از تأسیس شهرک صنعتی کاسپین به عنوان اولین شهرک صنعتی کشور تا بهره مندی از بزرگترین شهر صنعتی کشور که در یک فقره، فقط ۷۰ درصد شوینده‌های کشور در این استان تولید می‌شود، برگ‌های زرین افتخار قزوین است.
استان قزوین همچنین با قرار گرفتن در شاهراه ارتباطی اوراسیا، دسترسی به بازار ۱۹۰ میلیون نفری روسیه و ۳۰ میلیون نفری داخلی را برای فعالان تجاری و اقتصادی داخلی و خارجی فراهم کرده است.
به گفته سعید نبیل، رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان قزوین، "درحال حاضر ۱۸ کشور خارجی شامل کشور‌های فرانسه، ایتالیا، کره جنوبی، آلمان، سنگاپور، هلند، سوییس، اتریش و افغانستان، بیش از یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون دلار در استان قزوین سرمایه گذاری کرده اند" و باید با ایجاد زیرساخت‌های عمرانی و اتمام طرح‌های نیمه تمام، زمینه‌های حضور بیشتر سرمایه گذاران خارجی را فراهم کنیم.
تنظیم: صادق سلمانی
سردبیر: علی صفری الموتی
افتتاح ۱۵ طرح و ایجاد اشتغال برای دوهزارو ۵۰۰ نفر
رئیس جمهور، ۸ ماه بعد، در سوم اردیبهشت ۹۶ به منظورشرکت در اجلاس بین المللی مجمع جهانی شهر‌های اسلامی و افتتاح طرح‌ها و پروژه‌های مصوب شده در سفر‌های قبلی، دوباره به قزوین سفر کرد. در جریان سفر رئیس جمهور به قزوین ۱۵ طرح صنعتی و زیربنایی در استان قزوین با هزینه یک هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان افتتاح شد و بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ نفر مشغول به کار شدند.
قطار رشد و توسعه پسابرجامی کشور، با امید، بر روی ریل وعده‌های دولت حرکت می‌کرد و آرام آرام، یک هزار و ۱۱۱ واحد نیمه فعال استان با استفاده از تسهیلات بانکی، به چرخه تولید بازگشتند، اما این آرامش، یک سال بیشتر طول نکشید و با خروج آمریکا از برجام در تاریخ ۱۸ اردیبهشت ۹۷، وضع تحریم‌های سنگین علیه جمهوری اسلامی ایران و افزایش بی رویه قیمت ارز، فضای امن ایجاد شده در کشور در بخش تسهیل کسب و کار و صادرات و واردات، جای خود را به رکود واحد‌های صنعتی و تولیدی، در صنعتی‌ترین استان کشور داد.
سرنوشت مبهم سه طرح مهم دولتی
از میان شاخص‌ترین طرح‌های مصوب دولت یازدهم برای توسعه استان قزوین، راه آهن قزوین به رشت، امسال به بهره برداری رسید و سرنوشت شهرک دیجیتال، شهرک صنعتی ۹۹ هکتاری مروارید و نیروگاه برق کلاس F بوئین زهرا، همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.
ابوالفضل یاری، رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان قزوین در این باره می‌گوید: احداث نیروگاه جدید برق که ازمصوبات سفر‌های استانی رئیس جمهور است، در بوئین زهرا تأسیس می‌شود که باید از کلاس اف و با فناوری زیمنس باشد، ولی به علت تحریم‌ها این اتفاق تا ۱۵ سال آینده هم در استان نمی‌افتد.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی می‌افزاید: بر اساس اسناد آمایش سرزمینی، در طرح‌های بالادستی و استفاده از ظرفیت‌های اکولوژیکی، با بارگذاری بیش از توان زیست محیطی استان روبه رو هستیم و در شهرستان‌های آبیک و البرز و در بخش صنعتی، شش برابر توان اکولوژیک و زیست محیطی منطقه بارگذاری شده که تبعات جدی تری بر استان دارد.
به گفته یاری، نیروگاه شهید رجایی، سیکل ترکیبی است و به آب‌های زیرزمینی البرز و آبیک صدمه می‌زند و سیاست دولت این است که بر اساس تغییر فناوری نیروگاه ها، با کمترین مصرف آب و آلایندگی، بیشترین بهره وری را داشته باشیم.
اما نکته مهم این است که ۶ درصد برق کشوردر پهینه سرزمینی استان قزوین تولید می‌شود و در آینده با توسعه شبکه، به ۱۲ درصد می‌رسد، این در حالی است که وجود بیش از حد نیروگاه‌های برق در استان قزوین می‌تواند در مواقع بحرانی و حساس و همچنین نزدیکی به استان‌های البرز و تهران و کریدور‌های اصلی، بسیار خطرناک باشد و باید درآمایش سرزمینی، نیروگاه‌ها درسایر نقاط کشور متمرکز شود و با کمترین تهدید‌ها و آسیب ها، در بحران‌های احتمالی بتوان برق کشور را مدیریت کرد.
وعده مسئولان برای بستن پرونده طرح‌ها
از سال ۹۷ تاکنون و با شروع بحران ارزی در کشور، میزان اعتبارات اختصاص یافته به بخش‌های عمرانی و صنعتی نیز با کاهش چشمگیری روبه رو شد تا جایی که مدیران دستگاه‌های اجرایی موظف شدند برای جذب ردیف‌های بودجه متمرکز تلاش کنند و اعتبارات بیشتری برای استان، جذب کنند و اگر دستگاهی برای جذب اعتبارات اقدام نمی‌کرد، بودجه آن دستگاه به سایر پروژه‌های عمرانی اختصاص پیدا می‌کرد.
بر همین اساس، سال گذشته، ابوالفضل یاری، رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان خطاب به دستگاه‌های اجرایی استان اعلام کرد: که حق آغاز هیچ طرح جدیدی را ندارند و اولویت امروز، تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام است.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی همچنین خواستار افزایش اعتبارات استانی در بودجه کل کشور شد و اضافه کرد: استان قزوین سال گذشته دومین استان از نظر تخصیص و توزیع اعتبارات در سطح کشور بوده است.
از سوی دیگر هشتم خرداد امسال، حاجی‌محمدی، رئیس امور پایش و ارزیابی اطلاعات سازمان برنامه و بودجه کشور در نشست شورای برنامه ریزی و توسعه استان قزوین، وعده اتمام طرح‌های نیمه تمام دولتی را تا پایان امسال داد ودر همین باره می‌گوید: پرونده طرح‌های سفر رئیس جمهور به استان قزوین، امسال بسته می‌شود و طرح‌های نیمه تمام هم باید با اولویت، تکمیل شوند.
حاجی‌محمدی می‌افزاید: ۹۰ درصد اعتبارات ۹۱۸ میلیارد تومانی سفر رئیس جمهور به قزوین، پرداخت شده و تکمیل طرح‌های سفررئیس جمهور به استان ها، در اولویت دولت است.
تکمیل پروژه‌های دولتی به شرط تأمین اعتبار
با گذشت بیش از سه سال از به پایان نرسیدن پروژه‌های دولتی در استان و کاهش جذب اعتبارات دولتی، چند وقتی است که دولتی‌ها تلاش می‌کنند تا پای بخش خصوصی را هم به این طرح ها، باز کنند.
بر همین اساس، فرخزاد، معاون عمرانی استاندار هفته گذشته در جمع خبرنگاران تأکید کرد که برای تکمیل ۴۰۰ پروژه نیمه تمام در استان به ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
بگفته فرخزاد با افتتاح طرح‌های نیمه تمام استان قزوین بیش از ۲۰ هزار شغل جدید در منطقه ایجاد خواهدشد.
فرخزاد در این نشست به صراحت اعلام کرد که تأمین اعتبار دولتی برای اجرای این طرح‌ها امکانپذیر نیست و باید از ظرفیت و مشارکت بخش خصوصی استفاده کرد.
معاون عمرانی استاندار می‌گوید: برای طرح‌های مانند راه‌های روستایی به علت سود ده نبودن نمی‌توان از مشارکت بخش خصوصی استفاده کرد، اما برای اجرای بعضی از طرح‌های ورزشی از طریق شهرداری وارد شده ایم.
فرخزاد می‌افزاید: برای طرح‌های عمرانی سالانه ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار داریم که با توجه به اولویت‌ها در شهرستان‌ها در فصول مختلف توزیع می‌شود و از این میزان اعتبار، تاکنون ۴۶ درصد جذب شده است.
کاهش محسوس پروژه‌های دولتی در سال ۹۸
خط و نشان کشیدن مسئولان استان برای آغاز نکردن طرح‌های جدید عمرانی و اولویت قرار دادن تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام، در نهایت اثر خود را بر روی طرح‌های عمرانی و اقتصادی استان گذاشت تا جایی که امسال در هفته دولت با کاهش حدود ۵۰۰ پروژه‌ای در استان رو به رو بودیم.
سال ۹۷ بیش از هزار و ۴۲۴ طرح اقتصادی، عمرانی و صنعتی با اعتباری بالغ بر ۸۹۸ میلیارد تومان در استان به بهره برداری رسید، اما شهریور امسال، ۹۲۸ طرح با اعتباری نزدیک به ۹۷۴ میلیارد تومان، بهره برداری شد.
افتتاح پروژه‌های هفته دولت امسال، نویدبخش حضور اثرگذار بخش خصوصی بود. سال گذشته ۱۲۹ طرح با مشارکت بخش خصوصی افتتاح شد، اما امسال این میزان، به ۲۸۰ طرح رسید که رشد ۲.۲ درصدی را نشان می‌دهد. اگر چه برخی معتقدند در این طرح ها، ردی از بخش خصوصی واقعی دیده نمی‌شود پای برخی نهاد‌های خصوصی- دولتی مانند شهرداری، در میان است.
سالهاست که کلنگ احداث برخی از پروژه‌های مهم و عمرانی استان از جمله ۲ طرح بزرگ احداث جاده قزوین- الموت - تنکابن و قزوین- کلاچای که به ترتیب مسیر قزوین به استان‌های مازندارن و گیلان را نزدیک‌تر می‌کند، به زمین زده شده، اما پس از گذشت یک ده از آغاز اجرای آن‌ها، هنوز به سرانجام نرسده اند.
تکمیل طرح‌ها با اولویت ۹۰ درصد به بالا
رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت هم که درماه جاری برای افتتاح چند طرح صنعتی و عمرانی و بازدید از چند طرح اقتصادی، به قزوین سفر کرده بود برتکمیل طرح‌های نیمه تمام با اولویت ۹۰ درصد به بالا تاکید کرد.
رحمانی درنشست فعالان اقتصادی وکارگروه تسهیل و رفع موانع تولید، علیرغم تحریم ها، با تأکید بر اینکه با مدیریت درست و تکیه بر توان داخلی می‌توان بسیاری ازمشکلات را برطرف کرد، خواستار تکمیل طرح‌های نیمه تمام با اولویت ۹۰ درصد به بالا، نوسازی و حمایت از سرمایه در گردش واحد‌هایی با تولیدات مصرفی شد.
صد هزارمیلیارد تومان تسهیلات برای طرح‌های نیمه تمام
وزیر صمت، گریزی هم به طرح‌های دولتی نیمه تمام درسراسر کشور زد و در همین باره اضافه کرد: در حال حاضر نزدیک به ۵۰۰ طرح نیمه تمام صنعتی با پیشرفت بالای ۶۰ درصد در کشور وجود دارد که تکمیل این طرح‌ها می‌تواند تاثیر چشمگیری در رونق تولید واقتصاد مقاومتی کشورایجاد کند.
به گفته رحمانی، تکمیل طرح‌های نیمه تمام صنعتی و احیاء واحد‌های تولیدی راکد در کشور از مهم‌ترین اقداماتی است که در راستای رونق تولید و حمایت از اقتصاد مقاومتی باید درکشور اجرایی شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین می‌گوید: در نیمه دوم امسال ۱۰۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات برای تکمیل طرح‌های نیمه تمام صنعت، کشاورزی و گردشگری در کشور هزینه می‌شود.
بگفته رحمانی در حال حاضر بیش از ۲ هزار واحد تولیدی راکد در کشور وجود دارد که با اختصاص ۱۰۰ هزار میلیارد تومان اعتبار در بخش‌های صنعت، کشاورزی و گردشگری برای احیاء این واحد‌ها تلاش می‌کنیم.
سخن پایانی
استان قزوین سالهاست که عناوین برتر کشور را با خود به یدک می‌کشد، اما همچنان در رنج احداث پروژه‌های نیمه تمام به سر می‌برد؛ از تأسیس شهرک صنعتی کاسپین به عنوان اولین شهرک صنعتی کشور تا بهره مندی از بزرگترین شهر صنعتی کشور که در یک فقره، فقط ۷۰ درصد شوینده‌های کشور در این استان تولید می‌شود، برگ‌های زرین افتخار قزوین است.
استان قزوین همچنین با قرار گرفتن در شاهراه ارتباطی اوراسیا، دسترسی به بازار ۱۹۰ میلیون نفری روسیه و ۳۰ میلیون نفری داخلی را برای فعالان تجاری و اقتصادی داخلی و خارجی فراهم کرده است.
به گفته سعید نبیل، رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان قزوین، "درحال حاضر ۱۸ کشور خارجی شامل کشور‌های فرانسه، ایتالیا، کره جنوبی، آلمان، سنگاپور، هلند، سوییس، اتریش و افغانستان، بیش از یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون دلار در استان قزوین سرمایه گذاری کرده اند" و باید با ایجاد زیرساخت‌های عمرانی و اتمام طرح‌های نیمه تمام، زمینه‌های حضور بیشتر سرمایه گذاران خارجی را فراهم کنیم.
تنظیم: صادق سلمانی
سردبیر: علی صفری الموتی
نظر شما