• شهروند خبرنگار
  • شهروند خبرنگار آرشیو
امروز: -
  • صفحه نخست
  • سیاسی
  • اقتصادی
  • اجتماعی
  • علمی و فرهنگی
  • استانها
  • بین الملل
  • ورزشی
  • عکس
  • فیلم
  • شهروندخبرنگار
  • رویداد
پخش زنده
امروز: -
پخش زنده
نسخه اصلی
کد خبر: ۵۷۱۹۶۴۸
تاریخ انتشار: ۲۸ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۵:۲۸
اقتصادی » گمرک، حمل و نقل

ریسک تغییر مدیریت، مانع اصلی جذب سرمایه در طرح‌های ریلی کشور

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل ونقل ریلی با تأکید بر بلندمدت بودن بازگشت سرمایه در پروژه‌های ریلی، بی‌ثباتی مدیریتی و نبود ساختار‌های مالی مناسب را از مهم‌ترین موانع ورود سرمایه‌گذاران بخش خصوصی دانست.

ریسک تغییر مدیریت، مانع اصلی جذب سرمایه در طرح‌های ریلی کشور   به گزارش گروه حمل و نقل خبرگزاری صدا و سیما، سید علیرضا سید وکیلی با اشاره به چالش‌های سرمایه‌گذاری در این بخش گفت: طرح‌های ریلی به دلیل دوره بازگشت سرمایه طولانی، معمولاً زودبازده نیستند و حداقل به ۲۰ سال زمان برای بازگشت سرمایه نیاز دارند.

وی افزود: یکی از ریسک‌های مهم در این حوزه، تغییر توافقات سرمایه‌گذاری همزمان با تغییر مدیریت‌هاست؛ موضوعی که باعث افزایش نااطمینانی و کاهش جذابیت سرمایه‌گذاری می‌شود.

سید وکیلی با تأکید بر لزوم ثبات در تصمیم‌گیری‌ها و قرارداد‌ها تصریح کرد: پروژه‌های زیرساختی ریلی اگرچه اثرگذاری ملی بالایی دارند، اما از نظر بنگاهی نرخ بازده مالی پایینی برای سرمایه‌گذاران خصوصی ایجاد می‌کنند و همین مسئله ورود سرمایه‌گذاران را دشوار می‌سازد.

به گفته وی، نقش بانک‌ها، نهاد‌های مالی و ابزار‌هایی مانند صندوق توسعه ملی در کاهش ریسک سرمایه‌گذاری بسیار کلیدی است و در صورت استفاده از ساختار‌های مالی مناسب، می‌توان زمینه مشارکت بخش خصوصی در پروژه‌های ریلی با دوره بازگشت ۲۰ تا ۳۰ ساله را فراهم کرد.

او در پایان تأکید کرد: هرچه مسیر‌های تأمین مالی شفاف‌تر و پایدارتر شوند، جذابیت سرمایه‌گذاری در پروژه‌های زیرساختی ریلی افزایش خواهد یافت.

بازدید از صفحه اول
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
گزارش خطا
Bookmark and Share
X Share
Telegram Google Plus Linkdin
ایتا سروش
عضویت در خبرنامه
نظر شما
آخرین اخبار
غبار روبی مساجد در شهرستان سلسله
جو پایدار تا اوایل هفته آینده در لرستان
دعای هر روز و روز اول ماه مبارک رمضان
اوقات شرعی اهواز، ۳۰ بهمن ماه ۱۴۰۴
سرمایه گذاری روسیه در میادین نفتی ایران
اختتامیه جشنواره ایران دخت در خرم آباد
بهره برداری از ۹ طرح گروه اقتصاد مردمی بسیج در لرستان
گامی نو در شناخت ساختار‌های کم عمق پوسته زمین با بهره‌گیری از امواج لرزه‌ای
برتری الاهلی قطر مقابل سپاهان
تقویم روز و اوقات شرعی گیلان، ۳۰ بهمن ۱۴۰۴
حلول ماه مبارک رمضان، ماه بندگی و مغفرت
ضرورت پیگیری تخصیص اعتبارات طرح‌های عمرانی در مراغه
کمک هزینه ۲ میلیاردی بهزیستی زنجان برای مناسب‌سازی معلولین
افزایش شمار واحد‌های «نان کامل‌پز» در استان زنجان
تقویم و اوقات شرعی پنجشنبه ۳۰ بهمن ۱۴۰۴ به افق قم
تولید ۸۵۰ هزار نهال زیتون در گلخانه‌های تخصصی طارم
فردا آخرین مهلت نام‌نویسی انتخابات شورا‌های اسلامی روستا درقم
تزریق ۵۲ هزار میلیارد تومان منابع برای جهش توسعه لرستان
ما جنگ نمی‌خواهیم اما تحقیر را هم نمی‌پذیریم
هوای سمنان گرم می شود
  • پربازدیدها
  • پر بحث ترین ها
«جادوگر فوتبال» به پنج سال حبس محکوم شد
قدرت هوایی ایران در گرو هم‌افزایی جنگنده و پهپاد است
ساعت کاری ادارات در ماه مبارک رمضان اعلام شد
۱۸۶ معلم به مدارس خارج از کشور اعزام شدند
تداوم اجاره همسر در اروپا
بیش از ۱۰ سرویس اطلاعاتی در آشوب دی ماه نقش داشتند
آزادراه مشهد – چناران در محدوده شهر مشهد در حال ساخت است
قطعی آب در برخی مناطق شهر کرمانشاه
قیمت خرید تضمینی گندم در بودجه ۱۴۰۵
ترافیک سنگین در ۲ آزادراه و تردد روان در جاده‌های شمالی
تقویم و اوقات شرعی چهار شنبه ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ به افق قم
رزمایش مرکب دریایی ایران و روسیه فردا برگزار می‌شود
تقویم روز و اوقات شرعی گیلان، ۲۹ بهمن ۱۴۰۴
تقویم و اوقات شرعی زنجان ۲۹ بهمن ماه ۱۴۰۴
پیش‌بینی جوی آرام همراه با افزایش نسبی دما در بیشتر مناطق کشور
مرحله نخست رزمایش نیروی دریایی سپاه در جزایر ایرانی  (۱۴ نظر)
بازتاب سخنان مقام معظم رهبری در رسانه‌های مختلف  (۳ نظر)
ما داغدار و عزادار خون‌های ریخته شده در فتنه دی‌ماه هستیم  (۱ نظر)
قطار قم ـ تبریز بهار ۱۴۰۵ راه‌اندازی می‌شود  (۱ نظر)
دستورالعمل فعالیت صنوف و اماکن عمومی در ماه رمضان ۱۴۰۴  (۱ نظر)
شهادت مأمور انتظامی پاسگاه سوسن ایذه   (۱ نظر)
افزایش قیمت نان و بنزین در سال آینده صحت ندارد  (۱ نظر)
مراسم تحلیف سردفتران اسناد رسمی گیلان در رشت  (۱ نظر)
نیجریه استقرار نظامیان آمریکا درخاک خود را تأیید کرد  (۱ نظر)
اطلاعیه استخدام نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران  (۱ نظر)