خصوصی‌سازی خودروسازان ضامن ارتقای کیفیت خودرو نیست

جواد مرزبان‌راد، در گفت‌و‌گو با خبرنگار تحریریه صنعت و معدن خبرگزاری صدا و سیما، افزود: اهدافی که معمولاً برای خصوصی‌سازی صنعت خودرو عنوان می‌شود، شامل افزایش بهره‌وری، ارتقای کیفیت، کاهش هزینه‌های تحمیل‌شده به دولت و کاهش انتقاد‌ها از عملکرد این صنعت است، اما نباید انتظار داشت خصوصی‌سازی به‌تنهایی موجب کاهش قیمت خودرو شود.  

وی با تأکید بر اینکه خصوصی‌سازی به‌تنهایی راه‌حل مشکلات صنعت خودرو نیست، می‌گوید انتظار کاهش قیمت یا جهش کیفیت صرفاً با خروج دولت از مدیریت خودروسازان، واقع‌بینانه نیست و تحقق اهداف این سیاست، به اصلاح ساختار‌های اقتصادی و ایجاد بستر‌های مناسب برای رقابت و بهره‌وری وابسته است.

این عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران همچنین معتقد است بخش خصوصی به‌طور طبیعی بیش از آنکه به منافع ملی توجه داشته باشد، به دنبال تأمین منافع بنگاه اقتصادی خود است.

 به گفته وی، اگر فعالیتی از نظر اقتصادی توجیه نداشته باشد، ممکن است بنگاه خصوصی به سمت واردات یا کاهش سطح کیفی محصولات حرکت کند.

مرزبان‌راد تأکید می‌کند که ارتقای کیفیت بدون تأمین منابع مالی امکان‌پذیر نیست و افزایش کیفیت، هزینه‌های بیشتری را به تولیدکننده تحمیل می‌کند. 

وی همچنین گفت: خودروسازان از بودجه یا یارانه مستقیم دولت استفاده نمی‌کنند.